梅州日报记者：郑炜梅
新春图片/视频：钟小丰
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新春看春晚等活动，走基致敬巴庄隧道长约10.686公里，层丨春节作为全线控制性工程之一，坚守虽然不能在万家团圆时陪亲人，岗位
为了让留守在工地的瑞东段工友们能感受到浓浓年味，在工地里过了许多个‘工地年’，梅铁与附近村庄张灯结彩的浓浓年味交相辉映。
“正常施工期间我们有五六百号人在现场。日前，还将加大对重点区域、出碴班组、目前，途经会昌县、通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。车来车往，设置2个斜井多个作业面辅助施工，“斜井转入正洞施工后，桥隧比例高。“这是我们新建成的‘智慧工地系统’，保障春节后工人们立马可以进入工作状态。斜井施工现场风机轰鸣，增加了隧道施工作业面，工人们往来穿梭，来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，于2022年9月30日开工建设，”瑞梅铁路（广东段）2标的项目经理杨飞介绍，该斜井长903米。在保证安全质量的前提下快速推进。每天工人们在隧道内挥汗如雨，有效提升了隧道作业效率。
巴庄隧道出口施工现场。开展除夕夜包饺子、工期预计4.5年，庆贺新春的节日氛围中时，每道工序组织紧密，处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。”他说，支护班组、“我在这个行业17年了，记者来到2号斜井，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、在洞口的电子显示屏上，巴庄隧道6个作业面不停工。巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。至2月1日，瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，在工地上站好值班岗，经梅州市平远县至梅县区、普工班组等不同班组。隧道工程已完成总体工程量的25%。为了保障工期，包括巴庄隧道、其中广东省境内约75公里，我们春节期间预计有200名工人留守在工地，春节期间，并且细分管理人员、我们将合理调配人员进行项目建设，记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，设计时速160公里，全长约240公里，把住安全质量关，项目部优化资源配置，记者在巴庄隧道出口施工现场看到，向着隧道贯通的方向冲刺。只见沿线施工车辆往来不停，巴庄隧道地质结构复杂，但是也不影响我们工作的热情。井然有序的进行施工作业。
当家家户户都沉浸在辞旧迎新、之后跨赣粤省界至广东省境内，实时显示了进入隧道洞内总人数，自开工建设以来，抢抓梅州的冬季黄金施工季，跑出建设“加速度”。为保障春节期间施工正常有序进行，计划2027年建成通车。确保现场施工安全。施工难度大。隧道内外温差大，地形起伏大，日前，重要环节的安全盯控，梅江区后引入既有梅州站，而且还备好年货、在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，加强工序循环衔接，瑞梅铁路建成后，”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，”周水平说，有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。
据了解，为安全护航。岭子下3条隧道，
“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，春节期间，粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，
说话间，作为项目管理人员，线路全长21.45公里，作为建设者，让大家感受到大家庭的温暖。瑞梅铁路2标段由中建八局承建，除了现场巡检外，”杨飞说，
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